Силах Российской Федерации, УНСиРВ, Р-3, 7, 8, 9. В разработке планов эксплуатации автотехники на месяц и год план-задания ремонтной части. ПРИКАЗ МОРФ № 255 от 27 июня 1996 г. ГРНТИ: 06 Экономика и экономические науки; ВАК РФ: 08.00.00; УДK: 33; Указанные автором. ПРИКАЗ ГТК РФ ОТ. РАСПОРЯЖЕНИЕ МЭРА ОТ 04.09.96 n 255/1-РМ. ПРИКАЗ МИНОБОРОНЫ РФ ОТ n 260.
Руководство по содержанию вооружения и военной техники общевойскового назначения, военно-технического имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации (текст приказа предоставлен форумчанином papik8, сканы обложки и первой страницы - Стохастик). Приложение № 1 (Книга 1, Часть 1 - БТВТ и РАВ и Книга 1, Часть 2 - ПВО, техника средств связи, ТСР и инженерных систем стационарных фортификационных сооружений) секретное, остальное в ссылке. От уважаемого edkudin. папка с документами, касающимися погрузки и перевозки ВВТ ж/д транспортом. Руководство по единым типовым требованиям к паркам в/ч.
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО ФАРМУПРАВЛЕНИЯ МО ОТ. 1996 ГОДА n 1247-Р' ПРИКАЗ. ПРИКАЗ ГТК РФ.
Методическое пособие по оборудованию парков, проведению ПД и Методические рекомендации по эксплуатации БТВТ и АТ - Организация хранения бронетанкового вооружения и техники, автомобильной техники. Руководство по планированию работы автослужбы, эксплуатации и ремонта автомобильной техники.
'Об утверждении программ подготовки, доподготовки водителей (механиков-водителей), программы подготовки техников-начальников контрольно-технических пунктов и методики по проверке и оценке профессиональной пригодности водителей категории «С» поступающих на военную службу в Вооруженные Силы Российской Федерации после обучения в образовательных учреждениях ДОСААФ России.' От участника темы morekaka. 'О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации' от участника geniuspsk. 'О порядке исключения из состава Вооруженных Сил Российской Федерации вооружения, военной, специальной техники и других материальных средств, не выслуживших установленные сроки службы, хранения и не имеющие перспектив применения для обеспечения обороны и безопасности государства.' И сменивший его Предоставлена нашим активным участником Sergey001. Отдельное спасибо С-Пб 178 RUS 'Об организации работы должносных лиц воинских частей и военных автомобильных инспекций по пропаганде безопасности дорожного движения' Документы по АС и БТС, выложенные для пользователей участником TexAC 'Об организации в Вооруженных Силах Российской Федерации конкурса «За обеспечение безопасности дорожного движения»' 'Временные нормы расхода горючего, масел, смазок и специальных жидкостей при использовании автомобильной, бронетанковой, инженерной и аэродромной техники' 'Об утверждении Порядка обеспечения ВС РФ автомобильными и бронетанковым имуществом'.
Предоставлен нашим участником Вадимка предоставлена нашим форумчанином bohatko - Предоставлены нашим активным участником automobilist - без математики ВНИМАНИЕ СОГЛАСНО ПЗМО 1155дсп с 01.01.18 изменены формы документов ТСД, и этого в том числе! Предоставлены нашим форумчанином Начальник КТП (6А ВВС ПВО) по просьбе участников темы данные документы выложены нашим форумчанином Garik 57 Выложена нашим участником Pomkom 'О порядке использования автомобильной техники в ВС РФ в мирное время'.
Ссылка предоставлена форумчанином edkudin. 'О порядке осуществления сопровождения транспортных средств ВС РФ автомобилями ВАИ'. Ссылка предоставлена форумчанином edkudin. 'Об учете дорожно-транспортных происшествий в ВС РФ'. Данные предоставлены форумчанином edkudin. 'О регистрации транспортных средств ВС РФ в подразделениях ВАИ МО РФ'. Ссылка предоставлена форумчанином edkudin.
'О мерах по реализации Правил проведения технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных ВАИ или автомобильными службами ФОИВ, утвержденных ППРФ от 29 июня 2013 г. Ссылка предоставлена форумчанином edkudin. 'О порядке проверок работы должностных лиц по предупреждению ДТП в ВС РФ'. Ссылка предоставлена форумчанином edkudin.
'О порядке оформления документов для допуска транспортных средств ВС РФ к перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования'. Ссылка предоставлена форумчанином edkudin. 'О порядке применения на транспортных средствах ВС РФ цветографических схем оперативных служб, опознавательных знаков, надписей и обозначений'. Ссылка предоставлена форумчанином edkudin. ' методические указания по учету и планированию эксплуатации и ремонта АТ и БТВТ 'инструкция по окраске автомобильной техники при ремонте 1989 года выпуска. Есть расчёт расхода и нормы.
Предоставлена нашим участником warna Временные нормы технологических потерь нефтепродуктов при зачистке резервуаров, бочек, технологических трубопроводов и автомобильных средств заправки и транспортирования горючего до 2020 года. Предоставлена нашим участником zarik,. О дорожной первозке опасных грузов. Ответ в посте #2267.
Приказ Мо Рф 255 От 27.06 1996 Года
Предоставлена нашим участником zarik 'О Нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания автомобильной техники, автомобильного имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации и их применении'.Введено в действие с 1 августа 2016 г. Ссылка предоставлена форумчанином МаксимЗВО 'Инструкция об организации обеспечения качества компонентов жидкого ракетного топлива и горючего в Вооруженных Силах Российской Федерации'.
Ссылка предоставлена форумчанином Drich Ссылка предоставлена форумчанином bremen234, материалы - форумчанином Karton. Предоставлены нашим форумчанином Garik 57. Edkudin, отличие шасси УРАЛ-4320-1051-31 от УРАЛ-4320-1052-31 заключается в том, что на шасси УРАЛ-4320-1052-31 устанавливались коробки отбора мощности АО 'АЗ 'УРАЛ' изначально. А на шасси УРАЛ-4320-1051-31 коробки отбора мощности для привода спецоборудования устанавливались на предприятиях-изготовителях конкретных специальных машин (в данном случае пожарной автоцистерны). Двигатели на обеих комплектациях шасси одинаковые - ЯМЗ-238М2-48. Так что и расход топлива берите из 34-го 'документа' смело. Если нужно - могу дополнительно отправить разъяснение от специалиста АО 'АЗ 'УРАЛ'.
Также отметим, что ст. 72.2 ТК РФ предоставляет работодателю право при возникновении простоя произвести временный перевод работников на срок до одного месяца на другую работу, не обусловленную трудовым договором. При этом согласие работника на перевод не требуется только в том случае, если простой вызван чрезвычайными обстоятельствами. Начисленные в пользу работников суммы (по выполняемой работе, но не ниже среднего заработка по прежней работе.(1)) признаются для целей налогообложения в общеустановленном порядке, то есть нет оснований для споров с инспекторами об экономической обоснованности затрат.
В случае если работники не по своей вине не могут выполнять возложенные на них обязанности, работодатель должен оплатить время простоя, поскольку вынужденные отпуска без сохранения заработной платы по инициативе работодателя законодательством о труде не предусмотрены. Отпуска без сохранения заработной платы могут предоставляться только по просьбе работников по семейным обстоятельствам и другим уважительным причинам (ст. Позиция Минтруда по данному вопросу приведена в Разъяснении от N 6 'Об отпусках без сохранения заработной платы по инициативе работодателя'.(2). В рамках рассматриваемой темы для налогоплательщиков крайне важен вывод Президиума ВАС, сделанный в Постановлении от N 13591/04. Суд указал, что государством гарантирована оплата работнику времени простоя в определенном размере, и организация не вправе не оплачивать время простоя либо уменьшать размер его оплаты, за исключением одного случая - наличия вины работника организации.
Поэтому убытки (потери), связанные с оплатой времени простоя, не зависят от воли организации и не могут рассматриваться как экономически неоправданные. Иными словами, Президиум ВАС посчитал, что применение п. 265 НК РФ не зависит от причин возникновения простоя и не связано с критерием вины.
Приказ Мо Рф 255 От 27.06 1996 Года Вместо 555
Следовательно, затраты на оплату времени простоя, произведенные в установленном законодательством размере, в любом случае относятся к внереализационным расходам и уменьшают налогооблагаемую прибыль. Исключение составляет только одна ситуация: простой произошел по вине работника. Учитывая позицию Президиума ВАС, арбитражные суды весьма благосклонно относятся к налогоплательщикам и в подавляющем большинстве случаев признают незаконными решения ИФНС о начислении недоимки по налогу на прибыль (вследствие исключения из внереализационных расходов сумм, начисленных в пользу работников). При этом судьи, вынося вердикты в пользу предприятий, не связывают экономическую обоснованность расходов с присутствием (отсутствием) работников на рабочих местах. В подтверждение сказанного приведем, например, выдержку из Постановления ФАС СЗО от N А56. В соответствии с приказами руководителя организации в апреле 2004 года, а также в марте и апреле 2005 года большая часть работников была направлена в вынужденные отпуска в связи с тяжелым финансовым положением, вызванным отсутствием заказов, хроническими неплатежами, сокращением объема работ, а в июне 2004 года, мае 2005 года и мае 2006 года в такие отпуска были направлены операторы котельной по причинам технологического характера. Согласно этим приказам оплата за время нахождения работника в вынужденном отпуске производилась в размере 2/3 оклада со ссылкой на ст.
155 и 157 ТК РФ. Приказы не содержат требования об обязательном присутствии работников на рабочих местах в дни вынужденного отпуска (простоя).
Поскольку спорные выплаты связаны с режимом работы или условиями труда и гарантированы нормами Трудового кодекса, согласно ст. 255 НК РФ они должны учитываться в целях обложения налогом на прибыль. Соответственно, эти выплаты облагаются ЕСН и страховыми взносами на обязательное пенсионное страхование.
Тот довод ИФНС, что спорные выплаты произведены с нарушением трудового законодательства, поскольку работники во время вынужденной остановки производства отсутствовали на рабочих местах, не убедил ни ФАС ВВО (Постановление от N А11-1995/2007-К2-20/123), ни ФАС МО (Постановление от N КА-А40/14328-07, которым оставлено без изменения Решение Арбитражного суда г. Москвы от N А40-21297/07-108-91).
ФАС ВВО принял решение в пользу организации при отсутствии заявлений работников о начале простоя, указав, что это не влияет на налогообложение выплат (постановления от N А43-34-1219 и от N А11-1995/2007-К2-20/123).